尽管是主场车祸占法拉利车队的两部赛车表现的相对低迷。勒克莱尔在第一次练习赛，甚至没有进入到前十而且整体赛车尽管是升级之后速度也并不明显，反而是不升反降。另外，汉密尔顿在第二次练习赛没有进入到前十，在本站比赛之前法拉利车队的勒克莱尔1度有退赛的想法，自 ...

皮亚斯特里、维斯塔潘在最后一圈虽都有刷新个人成绩，但皮亚斯特里以1分14秒670成绩与0.034秒差距略胜一筹，使两人将于台湾时间18日21:00举行的63圈决赛再度于头排厮杀。

伊莫拉站排位赛将作为决赛起跑顺位安排标准，其中时长分别为18分钟的Q1、15分钟的Q2将依序淘汰最慢的5位车手，并在12分钟的Q3决定本场大赛杆位得主。Q1开赛后6分钟发生了让全场捏了一把冷汗的红旗严重事故：角田裕毅在其他车手测时时于6号弯因过度使用 ...

直播吧05月17日讯 F1伊莫拉站排位赛，最终皮亚斯特里拿下赛季第3个杆位，维斯塔潘0.034秒之差第2，拉塞尔第3，法拉利双车止步Q2，角田Q1严重撞车。

恩佐·迪诺·法拉利赛道，也称伊莫拉赛道，单圈长度为4.909公里。正赛将进行63圈，总里程达309.049公里。该赛道仅设有一段DRS区域，超车难度较高。轮胎配方方面，使用的是C4（硬）、C5（中）和C6（软）三种。

北京时间5月17日，F1伊莫拉大奖赛排位赛结束。皮亚斯特里夺得杆位，维斯塔潘、拉塞尔位居二三。诺里斯第4，阿隆索第5，塞恩斯第6，阿尔本第7，斯特罗尔第8，哈贾尔第9，加斯利第10。

北京时间5月17日消息，2025赛季F1第七站艾米利亚-罗马涅大奖赛（伊莫拉站）排位赛在恩佐-法拉利赛道打响。迈凯伦车队的皮亚斯特里获得杆位，维斯塔潘惜败位列第二，拉塞尔拿下第三，诺里斯第四，法拉利双车Q2出局。 赛前消息： ...

央视网消息：北京时间5月17日，F1艾米利亚·罗马涅大奖赛结束排位赛的争夺，皮亚斯特里夺得杆位，维斯塔潘、拉塞尔位居二三。法拉利两台赛车在Q2阶段双双出局，角田裕毅、科拉平托遭遇严重事故，在Q1阶段上墙，二者的赛车严重受损。

当诺里斯没有进步时，拉塞尔大胆使用举止更加稳定的中性胎，结果起到了效果，让他攀升到迈凯伦的英国同胞之前，拿下了第三名。诺里斯最终以 0.292 秒之差排在第四位，排在同样使用了中性胎的阿隆索之前，这是阿斯顿·马丁本赛季首次进入Q3。

🚗 在汽车运动的璀璨星河中，勒芒24小时耐力赛无疑是一颗最为耀眼的明星。而对于丰田来说，勒芒更是承载着无数荣耀与梦想的舞台。今年6月的勒芒24小时耐力赛，丰田将以一种特别的方式庆祝其参赛40周年。

作为上任两百天就把国际局势搅和得一团乱麻的男人，“语不惊人死不休”已经算是特朗普的某种个人专利。在特朗普政府公布F-47“早就首飞”的消息以后，笔者认为美国空军现在的军事置信度大幅度降低，现在出现什么新闻都不奇怪。但坏就坏在，特朗普叙述的这些空军项目 ...

本周，美国空军各种“重磅”新闻眼花缭乱，令人疑惑美国空军到底想干什么。 先是5月12日，美国《航空周刊》（Aviation Week）独家爆料说，五角大楼讨论用天基预警雷达“空中移动目标指示”（AMTI）“取代E-7A预警机。随后，美国空军又透露F-47的部分指标——极速2马赫，作战半径1850公里。再之后，美国防长透露美国国防部正在考虑把F/A-XX项目推迟3年；而在无人在意的角落，本周美国科学 ...